太平洋汽车网吉利博越pro最大马力为177匹马力，最大扭矩为255牛.米，匹配的是6速手动或6AT手自一体变速箱，百公里综合油耗为6.3L。1.8T四缸发动机匹配的则是7速双离合变速箱最大马力为184匹马力，最大扭矩为300牛.米，百公里油耗为7.2L。
最近，在成都车展实拍吉利博越pro，配12个Bose音响，马力184匹，内饰不输E级。
据悉，该款吉利是一辆吉利博越pro车型，定位是一台紧凑型SUV，车头采用的是“宇宙回响”进气格栅，也有人称这个进气格栅为“涟漪式”，但不管如何，这类进气格栅还算是凸显了吉利这个品牌个性的一面。
在车身尺寸上，吉利博越pro这款车的车长为4544mm，车宽1831mm，车高1731mm，车身轴距为2670mm，后排空间不多不少，前排空间充裕，意味着乘客在后排久坐的话，舒适感没有前排佳。
动力上，入门级的吉利博越pro采用的是一台1.5TL3涡轮增压发动机，车身匹配的是6速手动变速箱，配置升级的话，匹配的是6速自动变速箱，而马力却达到177匹，最大扭矩为255牛米，意味着吉利博越pro的1.5排量动力，虽然是3缸，却可以媲美1.5TL4涡轮增压发动机的动力。
高配版的吉利博越pro搭载的是一台1.8TL4涡轮增压发动机，最大扭矩为300牛米，最大马力184匹，动力强悍，而且配的是7挡双离合变速箱，顿挫感可以下降不少，提高车辆加速时的平滑性。
外观上，吉利博越pro车尾配的是双边单出排气，设计理念符合国人审美的思维，后备箱上配镀铬银饰，车头依旧是家族式的进气格栅，车牌两侧还配镀铬银饰条点缀，车身侧面线条颇为硬汉，轮毂的设计非常骚气。
内饰上，吉利博越pro采用的是三幅式平底镂空方向盘，全液晶仪表盘，中控台屏幕尺寸为12.3英寸，而且采用按键式按键，这一点倒是有点朴素了，毕竟目前国人最喜欢的按键还是触摸式的，而且副驾驶设计非常简约，整体的内饰可谓是一大亮点，原因在于中空调的屏幕设计有一种奔驰E级的感觉，但是却依旧有着吉利家族创新的一面。
配置上，吉利博越pro除了前后驻车雷达、定速巡航等部分配置之外，还有12个Bose音响系统，以及12向调节的真皮座椅，这个音响倒是让不少国人眼前一亮，只可惜这12个Bose音响可能存在选装的情况。
综上所述，个人认为这款吉利博越pro量产上市之后，会有不少国人选择1.8T排量的，而不是1.5T排量的，原因在于3缸的1.5T排量吉利博越pro，虽然动力不弱，而且抖动性相比宝马1系3缸的抖动性小很多，可3缸的引擎在国人眼中属于“丢脸”的配置，毕竟花费几十万购买一台车，结果还是3缸的，这让不少国人无法接受这个事实。
这辆车百公里耗油9.1升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你有不好的驾驶习惯，平时在一些堵车严重的道路上行驶，汽车的油耗就会上升。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时，需要非常大的加速度，此时发动机需要输出非常大的功率。如果经常走走停停，车的油耗肯定会上升。堵车时，汽车发动机会空转一段时间。发动机怠速时，汽车的行驶里程并没有增加，但发动机一直在消耗燃油，这也可能影响汽车的百公里油耗。个人驾驶习惯对汽车油耗也有很大影响。如果你想提高汽车燃油的合理性，首要任务就是改变你的驾驶习惯。开车时，应尽量保持汽车匀速行驶，尽量防止不必要的超车。只有这样，汽车才是最省油的。平时用车的时候，一定要按时保养自己的车。及时保养对提高汽车的燃油合理性也有很大的帮助。
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